つーかーの気ままにゆんたくブログ

今月に中古品ではありますが、マイカーに電子スロットルコントローラを取り付け。

これはエンジンのアクセルワイヤーが使用されていない最近の車種向けパーツ。

アクセルを踏み込んだ分を電子解析しコンピュータで制御。

このパーツは電子信号に入り込み設定することでアクセル開度を向上させ

レスポンスを良くするものです。逆に言えば使い方によっては燃費が下がります。


アクセル用の配線はもぐりこんで上部側にあります。ハーネスはTH-2A。


ブレーキ用の配線も上部のほうにあります。これは電源供給とブレーキ信号用。
ハーネスはBR-1とBR-2ありますが、ボクのNZE141はBR-2です。


速度信号の配線はセンターコンソールのほうにあります。
ハーネスはT-fで5Pの真ん中紫色。エレクトロタップでしっかり分配しました。


取り付け完了。スロットル開度をモニターできるので見た目にもいい感じ。

乗ってみての感想ですが、ノーマルだとギクシャクしていたアクセルも、SP4モード

では４０→７０くらい開度するのでグッとレスポンス良く感じます。

今後は設定をいろいろ変更してみて試したいと思います。